#100 - Níveis de aptidão física em trabalhadores da indústria automóvel

Introdução:

As lesões músculo-esqueléticas relacionadas com o trabalho (LMERT) constituem um problema frequente de saúde ocupacional que afeta muitos trabalhadores. Um elevado nível de aptidão física está relacionado com um menor número de doenças músculo-esquelética. 

Objetivo:

Analisar os níveis de força muscular em trabalhadores da indústria automóvel e comparar com aos valores normativos. Relacionar a variável força muscular com os dados do questionário sociodemográfico.

Métodos:

Estudo descritivo exploratório transversal Instrumentos de recolha de dados, questionário sociodemográfico (idade, o género, posto de trabalho, antiguidade no serviço, peso, altura, horário de trabalho. Para avaliação da força da preensão palmar foi utilizado o “Jamar Analogue Hand Dynamometer. A análise comparativa dos valores da força de preensão manual teve por referência o estudo de Bellace et all (2000). A análise dos dados realizada através da estatística descritiva, inferencial e correlacional. A análise estatística foi realizada através do programa Statistical Package for the Social Sciences (SPSS) versão 25.0.

Resultados:

A amostra do estudo foi constituída por 956 trabalhadores da indústria automóvel sendo que 710 (74,3%) eram do sexo feminino e 246 (25,7%) eram do sexo masculino, com idade média de 40,06 ± 11,29 anos contendo idades desde os 19 anos até aos 67 anos. Força muscular com uma média de 29,82 ± 12,92 kg sendo que 285 (29,81%) trabalhadores estavam acima do valor referente para a sua faixa etária e 671 (70,18%) estavam abaixo do valor referente para a sua faixa etária, sendo que neste componente os trabalhadores apresentam maioritariamente um nível fraco. Correlação estatisticamente significativa entre a força da preensão da mão direita e esquerda e o tempo de serviço na empresa (r= -0,296) e (r= -0,309) respetivamente e entre a força de preensão da mão direita e a idade (r= -0,291).

Conclusão:

Este estudo permitiu verificar que a análise da força de preensão manual é uma variável importante na caraterização do estado funcional dos trabalhadores da indústria automóvel e planificação de programas de intervenção em saúde ocupacional.